Wie alles begann

Kapitel 1

Aller Anfang ist schwer

1997 gründeten fünf Carrera-Enthusiasten in Schwerte die CARRERA FREUNDE SCHWERTE. Nach langer Suche fanden sie im Keller eines Geschäftshauses die passende Heimat für ihre erste sechsspurige Bahn mit einer Streckenlänge von 18,50 m. Mit den neuen Mitgliedern Ralf Pistor und Siggi Jung gewann der Club schnell an Dynamik und wuchs kontinuierlich.

Die ersten Clubrennen wurden mit Fahrzeugen im Maßstab 1:32 ausgetragen – allen voran der legendäre Ninco Megane Cup. Die Fahrzeuge wurden den einzelnen Spuren zugeordnet, sodass jeder Fahrer jedes Auto einmal fahren musste. Nach jedem Spurwechsel wurden die gefahrenen Teilmeter notiert und die Fahrzeuge erneut gestartet. Besonders spannend wurde es, wenn mehrere Autos gleichzeitig aus der Spur flogen und die Fahrer sie ohne Rennunterbrechung selbst wieder einsetzen mussten. Das sorgte regelmäßig für chaotische, aber unvergessliche Momente. Einige dieser liebevoll restaurierten Fahrzeuge sind noch heute in unserer Vitrine zu sehen.

Ab 1998 wurde erstmals eine offizielle Clubmeisterschaft mit eigenen Fahrzeugen und festem Reglement ausgetragen. Zwei Jahre später entstand eine neue, 27,50 m lange Bahn – der nächste große Schritt in der Vereinsgeschichte.

Kapitel 2

Land unter

Doch wie so oft im Leben verlief nicht alles nach Plan. Nach starken Regenfällen standen die Kellerräume immer häufiger unter Wasser. Feuchtigkeit und eine schlechte Belüftung machten den Betrieb zunehmend schwieriger und stellten den Club vor immer größere Herausforderungen. Was anfangs noch mit viel Improvisation gemeistert werden konnte, entwickelte sich nach und nach zu einem ernsthaften Problem. Schnell wurde klar: Sollte der Verein langfristig bestehen, musste eine neue Heimat gefunden werden.

Kapitel 3

Besichtigung

Die Suche nach geeigneten Räumlichkeiten gestaltete sich schwieriger als gedacht. Viele Objekte waren zu klein, zu teuer oder einfach zu weit entfernt. Eines stand für die Mitglieder jedoch fest: Die CARRERA FREUNDE SCHWERTE sollten ihrer Heimatstadt treu bleiben. Im Juli 2002 ergab sich schließlich eine vielversprechende Gelegenheit. Eine ehemalige Markisenfirma stand bereits seit einiger Zeit leer. Bei genauerem Hinsehen zeigte sich schnell, dass hinter den renovierungsbedürftigen Räumen großes Potenzial steckte – und damit die Chance auf einen echten Neuanfang.

Kapitel 4

Renovierung

Das Abenteuer begann! Trotz roher Wände, zugiger Rolltore und bröckelndem Betonboden erkannten die Clubmitglieder schnell die Möglichkeiten, die der neue Standort bot. Mit jeder Menge Engagement und Teamarbeit wurde in nur vier Monaten die Renovierung gestemmt. Deckenabhängungen, Wärmedämmung, Rigipsverkleidung und ein neuer Estrichboden – es war ein Kraftakt, aber die Begeisterung hielt alle motiviert.

Kapitel 5

Bahnbau

Nachdem der neue Estrich ausgehärtet war, konnte endlich mit dem Bau der neuen Rennstrecke begonnen werden. Das Streckenlayout orientierte sich bewusst an der bisherigen Bahn, wurde jedoch an die neuen Räumlichkeiten angepasst. Gleichzeitig war ausreichend Platz für Fahrer, Einsetzer und Besucher eingeplant, sodass man sich problemlos rund um die Strecke bewegen konnte. Nach vielen Überlegungen entstand eine 30,50 m lange Bahn, die ideale Voraussetzungen für spannende Rennen bot und bis heute das Herzstück des Clubheims bildet.

Kapitel 6

Wir haben fertig

Im November 2002 war es endlich so weit: Mit einem Tag der offenen Tür präsentierten die CARRERA FREUNDE SCHWERTE ihre neue Vereinsheimat. Der Besucherandrang übertraf alle Erwartungen. Zahlreiche Gäste ließen sich von den beeindruckenden 1:24-Fahrzeugen und der neuen Rennstrecke begeistern. Für den Club war dieser Tag weit mehr als nur eine Eröffnung – er markierte den Beginn eines neuen Kapitels. Aus einer ehemaligen Werkhalle war mit viel Eigenleistung, Herzblut und Teamgeist ein Ort entstanden, an dem bis heute Freundschaften gepflegt, spannende Rennen ausgetragen und unvergessliche Erinnerungen geschaffen werden.